ขับรถลุยหิมะอย่างไรให้ปลอดภัย
คุณแม่อย่าตกใจ! หากคุณถูกบังคับให้เข้าไปในรถของคุณในระหว่างหรือหลังหิมะตกหนัก ให้รู้ว่าการขับรถในสภาพเหล่านี้ทำได้ง่ายกว่าที่คุณคิดมาก คุณเพียงแค่ต้องการความสนใจมากขึ้นและทำตามคำแนะนำง่ายๆ สิ่งหนึ่งที่แน่นอน: คุณจะขับบนหิมะได้ดีมากแม้จะไม่มีคนขับที่มีประสบการณ์มาก่อนก็ตาม
สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหมาะสม
ก่อนอื่น คุณต้องแน่ใจว่าคุณมีอุปกรณ์บังคับสำหรับฤดูหนาวในเครื่องของคุณ ในอิตาลี ในช่วงระหว่างวันที่ 15 พฤศจิกายน ถึง 15 เมษายน ตรวจสอบว่าพื้นที่ที่คุณขับรถมีภาระผูกพันนี้หรือไม่ ดังที่เราทราบ ไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนในทุกพื้นที่ของอิตาลี ขับอย่างระมัดระวังบนหิมะ แต่ด้วยการกำหนดค่ารถของคุณนี้ คุณก็พร้อมแล้ว อุปกรณ์สำหรับฤดูหนาว หมายถึง ยางสำหรับฤดูหนาวหรือโซ่บนเรือ เพื่อติดตั้งในกรณีที่หิมะหรือน้ำแข็ง
ดูสิ่งนี้ด้วย
ยางและโซ่สำหรับฤดูหนาว
ยางฤดูหนาวคือยางที่มีซีล M + S (โคลน + หิมะ) เป็นหลักฐาน หากคำย่อมาพร้อมกับโลโก้ของภูเขาที่มีเกล็ดหิมะ แสดงว่าเป็นยางสำหรับหิมะและยางที่ให้ความร้อน ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น โซ่ต้องติดตั้งบนแกนฉุดลาก ดังนั้น หากคุณมีรถขับเคลื่อนล้อหลัง อย่าลืมว่าโซ่ต้องติดตั้งที่ล้อหลัง! ในทางกลับกัน ในกรณีของ 4x4s คุณสามารถเลือกได้ แม้ว่าเราขอแนะนำให้คุณติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าเพื่อปรับปรุงความสามารถในการบังคับเลี้ยวของรถ
เมื่อพูดถึงรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ แน่นอนว่าสิ่งเหล่านี้ปลอดภัยที่สุดบนพื้นผิวที่ยากลำบาก ตรวจสอบว่ารถของคุณมีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อตามต้องการหรือไม่ นั่นคือ หากคุณต้องกดปุ่มเพื่อเปิดใช้งาน หรือหากรถของคุณมีความเป็นไปได้ที่จะเลือกโหมดการขับขี่: หากมี ให้เลือกการตั้งค่าหิมะ หรือ พื้นผิวลื่น
บทลงโทษตามประมวลกฎหมายทางหลวง
หลีกเลี่ยงการขับบนหิมะโดยใช้ยางสำหรับฤดูร้อน ไม่เพียงแต่ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังเพราะคุณอาจได้รับโทษทางปกครอง ตามรหัสทางหลวง อันที่จริงผู้ขับขี่ที่หมุนเวียนบนถนนที่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์ฤดูหนาว เสี่ยงต่อการถูกปรับตั้งแต่ 41 ถึง 168 ยูโรสำหรับการหมุนเวียนในพื้นที่ที่สร้างขึ้น หรือปรับระหว่าง 84 ถึง 355 ยูโร หากการประเมินเป็น บนถนนภายนอก
สี่ฤดูกาลและความเร็ว
อย่างไรก็ตาม มีข้อยกเว้นที่สำคัญสองประการ คุณสามารถขับรถ - อย่างสงบสุข - บนหิมะ หากคุณได้ติดตั้งชุดยาง "โฟร์ซีซัน" บนรถของคุณ หรือหากยางของคุณมีดัชนีความเร็วเท่ากับหรือมากกว่าที่ระบุไว้ในใบรับรองการจดทะเบียน มันรับรู้ได้อย่างไร? ง่ายมาก: เป็นรหัสตัวอักษรที่ด้านข้างของยางซึ่งสอดคล้องกับความเร็วสูงสุดที่ยางสามารถเคลื่อนที่ได้ ตัวอย่างเช่น รหัส "Q" สอดคล้องกับ 160 Km / h
ขับต่อเนื่อง
การขับรถบนหิมะยังหมายถึงแรงกดเพียงเล็กน้อยบนเบรกและคันเร่ง คุณแม่ที่รัก ระวัง! และ...ความหวาน การยึดเกาะของยางในสถานการณ์เหล่านี้มักจะแย่มาก ดังนั้นให้เคลื่อนไหวอย่างนุ่มนวลโดยไม่ต้องเครียดมากเกินไป การขับรถบนหิมะยังต้องอาศัยความเร็วที่แน่นอน - ไม่มากเกินไป - โดยไม่มีการควบคุมอย่างกะทันหันและกะทันหันที่อาจทำให้คุณไม่สามารถควบคุมรถได้
ระยะปลอดภัย
รักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันอื่น เมื่อขับบนหิมะอาจจำเป็นต้องเพิ่มเป็นสี่เท่า ระยะเบรกเริ่มยาวขึ้น และความเสี่ยงที่จะชนกับรถคันข้างหน้าก็อยู่ใกล้แค่เอื้อม
ขึ้นและลง
หากเส้นทางเป็นทางลงเขาหรือทางขึ้นเนิน คุณแม่ที่รัก ให้ปฏิบัติตามกฎเหล่านี้ ขึ้นเนิน ใช้เกียร์ไม่สูงเกินไป แต่ให้คงที่ พยายามอย่าลดความเร็ว แต่ในขณะเดียวกัน ให้หลีกเลี่ยงการเร่งความเร็วกะทันหันหรือการแซงแบบเสี่ยง เนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดี สำหรับผู้ที่ครอบครองรถยนต์คันล่าสุด อย่าถอดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (ESP) ออกโดยเด็ดขาด และปล่อยให้มันเข้ามาช่วยคุณ อุปกรณ์เช่นนี้มีประโยชน์มากเมื่อขับบนหิมะ บนถนนที่เป็นทางลงเนินหรือบนทางลาดของโรงรถ ให้พยายามเหยียบแป้นเบรกให้น้อยที่สุด เมื่อขับบนหิมะ ให้เบรกของเครื่องยนต์เข้ามาแทรกแซง และไม่ว่ากรณีใดๆ ให้คงเกียร์ต่ำมากไว้ เช่น อันที่สอง
ในอดีตที่ Mamme in Auto บังเอิญได้ขับรถท่ามกลางหิมะบนถนนในสวีเดน และบอกตามตรง มันไม่เหมือนกับว่ามีเสื้อคลุมเพียงไม่กี่เซนติเมตร ในกรณีที่มีหิมะตกหนัก ตรงกันข้ามกับสิ่งที่คุณคิด เป็นการดีกว่าเสมอที่จะหลีกเลี่ยงตามเส้นทางที่ผู้ขับขี่รายอื่นทิ้งไว้ และคุณรู้ไหมว่าทำไม? เพราะในบางครั้ง รางยางสามารถสร้างขึ้นไม่ให้ยางเคลื่อนตัวได้
สรุปแล้ว…
การขับรถบนหิมะอย่างที่คุณอาจเดาได้นั้นไม่ได้เรียกร้องอะไรมาก อันตรายที่ยิ่งใหญ่กว่านั้นมาจากน้ำแข็ง คำแนะนำก็เหมือนกันเสมอ: ความเร็วช้าและแตะแป้นเบรกให้น้อยที่สุด
